華為戰(zhàn)略曝光 ！未來10年將追求利潤(rùn) ，不會(huì)生產(chǎn)新車

這幾年華為在智能汽車領(lǐng)域出手頻繁，憑借著華為的光環(huán)以及強(qiáng)大的研發(fā)能力 ，小康汽車旗下的問界M5以及M7這兩款幾乎沒有太多名氣的電動(dòng)SUV在國(guó)內(nèi)變得非?；馃? ，甚至已經(jīng)擠進(jìn)SUV榜的前幾名 。雖然說這也有小康的功勞，但是我相信絕大部分購(gòu)買的消費(fèi)者都是看中的華為這個(gè)金字招牌。

值得一提的是，華為和其他一系列的車企即將展開合作，比如長(zhǎng)安汽車，奇瑞汽車等等。市面上有一些小伙伴質(zhì)疑未來華為會(huì)不會(huì)單獨(dú)造車，當(dāng)然了，華為的很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也有這樣的顧慮 ：如果以后華為不局限于提供車載系統(tǒng)
，想要做整車 ，這些合作伙伴該怎么辦？

近幾日舉辦的華為內(nèi)部論壇上，任正非提出了華為人應(yīng)該捂好錢袋子，準(zhǔn)備過寒冬的言論 。想必很多人已經(jīng)看過這份報(bào)道 ，其中的內(nèi)容我們不做過多的解析。其中有一條信息對(duì)我們汽車圈至關(guān)重要，任正非表示華為應(yīng)該聚焦電動(dòng)汽車幾個(gè)重要的零件，不要鋪開去做整車