小鵬汽車P5真能跨級打擊B級車的「坐局大佬」嗎？

7之后，小鵬又在今年祭出了一款重磅產(chǎn)品——P5。

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它既沒有小鵬G3的通過性，也沒有小鵬P7轎跑式的身段，但是它似乎更懂當(dāng)前消費(fèi)者的用車需求 。因?yàn)樗軌虼缴舷掳?、接送小孩 ，甚至還能充當(dāng)移動影院、移動起居室的「小房車」 ，更重要的是搭載了能夠?qū)崿F(xiàn)厘米級高精度測距的激光雷達(dá)
?？傊褪巧现林悄芸萍?、下到百變空間。

小鵬P5一共推出了六款車型 ，三種電池版本可選 ，分別為55.9kWh（460km）；66.2kWh（550km）；71.4kWh（600km） ，所對應(yīng)的價格區(qū)間在15.79-22.39萬之間
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現(xiàn)在下定還有5,000元定金抵10,000元的活動，也就相當(dāng)于在當(dāng)前價格上還能有個5,000元的優(yōu)惠 。

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三、四線城市的購車需求

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在一些3 、4線小城市 ，車對于消費(fèi)者來說最大的需求就是代步出行
，沒有長續(xù)航的需求
、沒有輔助駕駛的需求，賣點(diǎn)只要是便宜+用車成本低  ，那便是「搶手菜」 。

小鵬P5入門車型裸車價是是15.29萬元（定金優(yōu)惠） 
，雖然說這個價格并不比其他品牌入門車型便宜，但是如果預(yù)算相對充裕的話
，其中這1、2萬元的差價可以獲得更大的車身尺寸 、更舒適的車內(nèi)空間，同時還有標(biāo)配的Xmart OS 3.0車機(jī)系統(tǒng) ，也是這個級別性能強(qiáng)大 、體驗(yàn)優(yōu)秀的車機(jī)。

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相反 ，如果對標(biāo)同級別燃油車 ，P5可就能夠緊逼一眾熱門B級家轎 
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除了剛才前面提到的空間和座艙智能化的優(yōu)勢，小鵬P5作為一個電車，超低的用車成本也是不可忽略的一個長板
。

甚至小鵬汽車現(xiàn)在還給每輛小鵬P5贈送了3,000度的免費(fèi)充電額度，即使往高了算 ，百公里15度電的耗電量，3,000度也足夠跑2萬公里，相信這個公里數(shù)足以滿足絕大部分代步需求用戶1年的行駛里程  。

當(dāng)然了 ，新能源純電車型因續(xù)航在長途出行方面的制約，小鵬P5同樣也沒能逃過。

所以總的來看，小鵬P5面對這一市場的需求