特斯拉的單踏板到底是不是安全隱患

1.什么是單踏板駕駛？

特斯拉的車輛當(dāng)然和普通車一樣有剎車和油門
，只不過由于電動(dòng)車的動(dòng)力特性一實(shí)時(shí)響應(yīng)，因此電車在松油門后，慣性沒有燃油車強(qiáng)，表現(xiàn)為：燃油車抬油門后 ，往往有個(gè)延遲，車輛會(huì)繼續(xù)加速  。電車則幾乎不需要提前太多，抬電門后車輛即刻停止加速。等特斯拉車輛設(shè)置了動(dòng)能回收功能，可以利用減速來回收能量
，因此打開這個(gè)模式，抬油門就會(huì)有剎車感，在路上行駛幾乎可以通過踩油門抬油門直接控制車輛加減速一一單踏板操作。

21款之前的車輛大多可以選擇能量回收的高低 ，即切換是否進(jìn)行單踏板模式，但是21款后就沒有這個(gè)功能了，不可調(diào)節(jié) ，都是單踏板模式。

單踏板操作的好處
：

1)回收能量，給車充電，提升續(xù)航里程

2)剎車距離超短 ，抬油門就開始減速，更加安

全

3)操作簡單，不用剎車油門來回?fù)Q

單踏板操作弊端：

與燃油車開車不同 ，需要適應(yīng) ，適應(yīng)不好容易讓

駕駛員和乘坐者都非常不舒服