一起交通事故，讓智能駕駛成為關注焦點。

　　8月10日下午
，一輛小鵬P7在高架橋行駛過程中，追尾撞上了一輛?？吭诼飞系墓收宪? ，站在前車車尾的人被撞身亡。事故發(fā)生后，網(wǎng)傳疑似駕駛該小鵬汽車車主的聊天記錄顯示，事發(fā)時車輛時速在80km/h左右，且開啟了LCC車道居中輔助功能。

　　對于此次事故 ，小鵬汽車8月11日回應貝殼財經(jīng)記者稱，為本次事故中不幸離世的遇難者感到悲痛和惋惜。目前交警部門已經(jīng)立案處理，門店已第一時間前往現(xiàn)場協(xié)助處理 。小鵬汽車將全力配合相關部門進行事故調(diào)查 ，持續(xù)跟進后續(xù)結果 ，并協(xié)助客戶處理相關事宜。

　　在回應中，小鵬汽車并未回應車禍時車輛是否開啟了輔助駕駛功能 。但此次事故仍再次引發(fā)了人們對車輛智能駕駛功能安全性的擔憂。

　　據(jù)美國高速交通安全管理局公布的數(shù)據(jù)顯示，從2021年6月到2022年5月15日，涉及特斯拉Autopilot(自動駕駛系統(tǒng)）的事故共有273起。

　　在國內(nèi) ，蔚來  、理想等品牌也曾發(fā)生過輔助駕駛“疑似失靈”的問題
。2021年8月12日
，一名車主駕駛蔚來ES8汽車啟用NOP領航功能后