如何看待國產車一定能追上甚至超越國際品牌的言論 ？

我是支持這個言論的，而且事實已經擺在眼前，有些同胞就是膝蓋太軟 ，時間長了站不起來也可以理解
。不用看別人的發(fā)言 ，我都知道 ，總會有人拿三大件來說事兒，讓人以為很懂車的樣子。

國產汽車工業(yè)是從什么時間開始的，事實上從日本進入華北之前，東北就開始了中國第一輛汽車的制造工作，1931年的民生汽車。如果不是日本侵占了東三省，我們的汽車工業(yè)歷史肯定會提前近半個世紀
 。

而新中國成立后 ，我們國家又制造出轉子發(fā)動機的運輸卡車，我們熟悉的解放，東風都是很早就已經開始的 。

之后隨著國民用車的需要，我們又有了上海牌汽車 ，還有從斯巴魯引進的“云雀”
，更有廣為人知的夏利，雖然這些車都或多或少地帶有外來的影子 ，但不可否認 ，世界上很多國家
，包括美國 ，日本，韓國造車的歷史，哪一個不是從引進和模仿開始？

1956年7月 ，第一批國產解放牌載重汽車開出長春第一汽車制造廠報喜的時候，全廠職工夾道歡呼

這些年來我們的汽車工業(yè)發(fā)展很快，進步也很大 ，為了打破知識產權壟斷的事實 ，我們更是采取了彎道超車的方式大力扶持和發(fā)展新能源汽車
。

國產V12發(fā)動機

如果幾年前你還對國產汽車抱以嘲諷 ，那么現在你應該重新認識一下了