如何看待國產(chǎn)車一定能追上甚至超越國際品牌的言論 ？

我是支持這個言論的 ，而且事實已經(jīng)擺在眼前，有些同胞就是膝蓋太軟 ，時間長了站不起來也可以理解
。不用看別人的發(fā)言，我都知道，總會有人拿三大件來說事兒 ，讓人以為很懂車的樣子。

國產(chǎn)汽車工業(yè)是從什么時間開始的 ，事實上從日本進入華北之前
，東北就開始了中國第一輛汽車的制造工作 ，1931年的民生汽車。如果不是日本侵占了東三省，我們的汽車工業(yè)歷史肯定會提前近半個世紀。

而新中國成立后，我們國家又制造出轉(zhuǎn)子發(fā)動機的運輸卡車 ，我們熟悉的解放，東風(fēng)都是很早就已經(jīng)開始的。

之后隨著國民用車的需要，我們又有了上海牌汽車，還有從斯巴魯引進的“云雀” ，更有廣為人知的夏利，雖然這些車都或多或少地帶有外來的影子  ，但不可否認，世界上很多國家，包括美國，日本，韓國造車的歷史 ，哪一個不是從引進和模仿開始
？

1956年7月，第一批國產(chǎn)解放牌載重汽車開出長春第一汽車制造廠報喜的時候，全廠職工夾道歡呼

這些年來我們的汽車工業(yè)發(fā)展很快，進步也很大，為了打破知識產(chǎn)權(quán)壟斷的事實