臺(tái)媒12月13日?qǐng)?bào)道，備受民進(jìn)黨當(dāng)局吹捧的首艘自制潛艇“海鯤號(hào)”傳液壓失效，尾舵全靠阿兵哥人力操作。消息一出，臺(tái)灣民眾憤怒了。十年了，幾百億新臺(tái)幣傾瀉而出
，換來(lái)的是柴油主機(jī)故障、液壓系統(tǒng)崩盤。一艘潛艇尚且如此狼狽，遑論構(gòu)建所謂“不對(duì)稱戰(zhàn)力”
。這哪里是什么所謂“國(guó)防利器”
，分明是折射“臺(tái)獨(dú)”病態(tài)的一面扭曲棱鏡。

　　追溯這一項(xiàng)目的始末，處處透著荒誕 。蔡英文執(zhí)政之初高調(diào)宣稱“自主研發(fā)潛艇”  ，將其塑造成捍衛(wèi)“主權(quán)”的精神圖騰；如今賴清德延續(xù)此道
，仍將“國(guó)造”當(dāng)作蒙蔽民意的幌子 。可細(xì)究下去，所謂核心技術(shù)幾乎全部來(lái)自美日技術(shù)支援 ，本土企業(yè)毫無(wú)獨(dú)立攻關(guān)能力。臺(tái)船公司在一次次測(cè)試中反復(fù)修修補(bǔ)補(bǔ)，卻始終拿不出可靠方案。此前臺(tái)“海軍參謀長(zhǎng)”親口承認(rèn)“海鯤號(hào)”的測(cè)試進(jìn)度落后兩月以上 ，如今液壓系統(tǒng)再度失控 ，連最基本的轉(zhuǎn)向功能都需要人力操作實(shí)現(xiàn)。這種“邊造邊壞 、越修越亂”的節(jié)奏 ，儼然成了一場(chǎng)政治表演的鬧劇
。

　　更深的危機(jī)藏在金錢流向的暗處 。百億經(jīng)費(fèi)撒出去 ，最先受益的并非一線技工，而是層層外包的供應(yīng)商與政商勾結(jié)的利益集團(tuán) 。2024年，“海鯤號(hào)” 核心執(zhí)行人黃曙光突然請(qǐng)辭 ，島內(nèi)傳上千億預(yù)算存在貓膩